Самостоятельно в Марокко: маршрут путешествия. Экскурсии из Агадира

В нем уникальная архитектура, поэтому я решила обязательно побывать там. Отдыхала я в Агадире, расположенном в 250 км от Марракеша. Так как транспортное сообщение в стране развито просто отлично, то добраться из одного города в другой можно несколькими способами.

На машине

Дороги в находятся в отличном состоянии, поэтому путешествовать здесь на машине одно удовольствие. Единственной проблемой может стать горная дорога, так как расположен у самого подножья Атласских гор. По этой причине рассчитывайте свои силы, и если вы плохо водите автомобиль, то лучше не рисковать и выбрать другой вид транспорта.

Все дорожные указатели имеют надписи на арабском и французском языке, но абсолютно все обозначения понятны и без пояснений. Здесь бесплатная трасса, но в есть и несколько платных скоростных автобанов. Правда, цены на проезд здесь гораздо ниже, чем в странах Западной Европы.

Придерживаться надо все время трассы А-7. Она, как и другие дороги, находится в замечательном состоянии, поэтому доехать вы сможете часа за три.

Сколько стоит?

Аренда машины в Агадире обойдется в примерно 30 евро в сутки, но большинство компаний требуют еще оформить страховку, которая обойдется еще в 7-9 евро.

Для поездки вам потребуется около 22 литров топлива. Бензин здесь относительно недорогой – около 1 евро за литр.

Итак, для поездки в одну сторону вам будет нужно 60-65 евро.

На самолете

Добраться без пересадки в невозможно, поэтому такой способ доехать в этот город неудобен.

На поезде

В Марокко очень хорошо развита сеть железных дорог, поэтому добраться из Агадира в можно и на поезде. Я была искренне удивлена, увидев вокзал и вагоны. Здесь нет ни суеты, ни грязи, ни кричащих торговцев. Все очень чисто и цивилизованно. Так получилось, что я приехала на вокзал очень рано и ждала свой поезд почти час. Кафе и залы ожидания тут очень чистые, здесь даже не страшно что-нибудь перекусить.

В большинстве поездов есть два класса вагонов. В первом классе весь вагон разделен на отдельные купе, в каждом купе шесть сидячих мест. При продаже билета в вагон первого класса обязательно указано место.

Вагон второго класса также разделен на отдельные купе, но в каждом отсеке восемь мест. Тут тоже очень комфортные сидения, есть кондиционер, но при продаже билета место не указывается. В результате в вагон может набиться больше людей, чем это предусмотрено. Если вы купили билет в вагон второго класса, то лучше придите заранее и займите место заранее.

В пути вы проведете 3,5 часа. Выехать же в Марракеш можно буквально каждые пару часов, первый рейс отправляется в 00.45, последний – в 19.45.

К слову, железнодорожный вокзал в Марракеше очень красив, поэтому советую обязательно посетить его даже если не планируете возвращаться в Агадир на поезде.

Сколько стоит?

Билет на поезд Агадир-Марракеш стоит 110 марокканских дирхама, то есть 10,5 евро.

Где купить?

Купить билет можно и прямо у кондуктора в поезде, но в таком случае придется заплатить 10-20% комиссионного сбора. Чтобы сэкономить, пойдите за билетом в кассу или зайдите на сайт марокканских железных дорог http://www.oncf.ma/ и оформить покупку через интернет.

На автобусе

В Марокко также немало междугородних автобусов. Вообще график движения и маршруты очень удобны для туристов.

Автобусы Агадир-Марракеш отправляются в рейсы круглосуточно приблизительно каждый час. В дороге нужно провести также 3,5 часа.

В автобусах есть кондиционеры, сидения просторные и удобные.

Сколько стоит?

Проезд в автобусе обойдется на 10 дирхамов дороже, чем билет на поезд, - 120 марокканских дирхама (11,5 евро).

Где купить?

Я советовала бы оформлять покупку через интернет http://www.ctm.ma/ , но если такой возможности нет, то купить билет можно и в кассе автовокзала. Так как автобусы отправляются очень часто, то билеты есть практически всегда.

Итоги

Наиболее удобным способом добраться из Агадира в Марракеш остается автомобиль, но если вы хотите отправиться в путешествие на общественном транспорте, то можно купить билет на поезд или автобус.

Насмотревшись вдоволь на красивый, но холодный Тихий океан в Сан-Франциско, подумалось, что неплохо было бы следующее путешествие совершить в более теплые края. Почему выбор пал на Марокко? Безвизовый въезд для россиян, а также быстрые и недорогие прямые перелеты из Лондона. В первую очередь хотелось вдоволь накупаться и погреться на солнышке, поэтому большая часть путешествия было отведена наиболее южному в Марокко курортному городу под названием Агадир, а чтобы немного познакомиться с марокканской культурой еще 3 дня решено было провести в культурной столице страны Марракеше. Этот рассказ о поездке в первой половине ноября.

Для начала пара слов об организации путешествия.Виза в Марокко россиянам не требуется, а значит на одну проблему уже меньше. Из Лондона в 6 марокканских городов летают прямые рейсы нескольких бюджетных авиакомпаний, мы выбрали EasyJet по цене, расписанию и личному положительному отношению к их сервису. Рейсы взяли Лондон-Агадир и Марракеш-Лондон, то есть с разными городами прилета и вылета. Это не повлияло на цену, перелеты обошлись в 172 фунта на двоих (9500 рублей — цены в рублях буду приводить на момент поездки, сейчас фунт подскочил и сумма получилась бы выше). Забавный момент этого перелета — из терминала вылета в самолет и обратно люди идут пешком, без автобусов и телетрапов. Самолет такой маленький, что не составляет никаких проблем просто подогнать его к гейту.

Страховку я купила на сайте WorldNomads.com , на двоих она обошлась в 35 фунтов (1925 рублей). Эта была моя первая страховка, купленная онлайн, без похода в офис страховой компании и сразу скажу, что первый блин вышел комом — услуги страховой оценить не могу, но по прошествии времени поняла, что значительно переплатила. Так что, пожалуй, не буду рекомендовать этот сайт, если нужен бюджетный вариант.

Дальше встал вопрос проживания. Поездка была запланирована бюджетной, поэтому я искала лучшее соотношение цена-качество. В Агадире мой выбор остановился на отеле Argana — одном из самых больших, куда заселяют туристов из разных стран, приезжающих по турам всевозможных туроператоров. Обычно я избегаю таких мест — они безликие и уж точно не обещают индивидуального подхода к гостям, но нам предстояло провести в Агадире целых 12 дней и так вышло максимально экономно, а важные для нас пункты соблюдались: бассейн, близость к океану и минимально необходимый уровень комфорта. Обошлось наше проживание в Argana в 300 фунтов за 11 ночей (16 500 рублей), это с учетом налога, который берут все отели города уже по прибытию. Вид с балкона нашего номера на бассейн и океан можно оценить по фото ниже.

Агадир оказался достаточно скучным городом, который легко перепутать с подобным курортным городом в другой арабской стране (мне больше всего напомнил Шарм-Эль-Шейх в Египте). Длинная полоса красивого пляжа, по которой ходят торговцы всевозможной мелочью и предлагают ее каждому попавшемуся туристу. На фото ниже на ближнем плане как раз запечатлено общение торговца с иностранным туристом.

Вода в ноябре прохладная, Атлантика здесь и летом не очень теплая, а мы застали ее при температуре около +20 градусов. Купаться в такой воде достаточно холодно, но в особо теплые дни мы это делали — очень уж соскучились по океанским волнам.

Но если поднимался ветер и набегали облака, что было 3 дня из наших 12 — на пляже становилось очень холодно и мы шли смотреть на немногочисленные достопримечательности Агадира. Их можно сосчитать по пальцам одной руки — в 1960 город со всем его историческим наследием разрушило землетрясением, после чего его застроили исключительно отелями. Если интересно, вот можно посмотреть любопытную фотоподборку последствий землетрясения. Сейчас же развлечь себя можно разве что походом в небольшой зоопарк. Вход в него бесплатный и даже никаких пожертвований зоопарк не собирает (а могли бы — животные выглядят немного замученными и иностранцы с удовольствием отдавали бы какую-то сумму на развитие зоопарка).

Что в Агадире действительно достойно внимания — это свежие соки и вкусная и полезная национальная кухня. Настоящий хит Марокко — свежевыжатые соки из апельсина. В Марракеше они стоят копейки, а Агадире чуть дороже из-за обилия состоятельных европейских туристов. Натыкались даже на недешевые рестораны, где апельсиновый сок разбавляют — об этом посчитали своим долгом тут же предупредить последующих посетителей через Foursquere . 🙂 Ниже фото, сделанное в ресторане Camel — нам здесь понравилось: вкусно и красивый вид на океан.

В одном из прибрежных кафе впервые попробовали сок из авокадо — оригинально и освежающе.

Национальные блюда в Марокко — кус-кус и тажин. Первое нам оказалось не по вкусу, а тажин — блюдо из мяса или рыбы с овощами, приготовленное в глиняной посуде с вытянутой крышкой, очень понравился.

Немного о том, кто отдыхает в Марокко: основная масса туристов — французы (это их бывшая колония, и здесь даже обслуживающий персонал говорит по-французски), следом по популярности идут англичане, поляки, немцы и русские. Меню в большинстве ресторанов представлено на французском и иногда английском. Изредка встречаются переведенные компьютером русские надписи. 🙂
Чтобы уехать из Агадира в Марракеш, мы заранее купили билеты на автобус одной из двух надежных автобусных компаний в Марокко — Supratours. Мне очень долго пришлось шерстить интернет, чтобы найти этот способ добраться из одного города в другой, и особенно чтобы узнать где можно приобрести билеты на эти автобусы. Чтобы сэкономить массу времени другим путешественникам, рассказываю: ближайший ко всем отелям офис Supratours находится на пересечании улиц Rue des Orangers и Boulevard Hassan II. Rue des Orangers переводится с французского как «апельсиновая улица» и это говорящее название — вокруг сплошные апельсиновые деревья.

Купить в этом офисе можно билеты как на автобусы 1-го класса (более комфортные, которые отправляются прямо от этого же офиса), так и 2-го (они отходят от центральной автобусной станции в Агадире, до нее нужно добираться на такси). Разница в цене была небольшая, поэтому мы взяли 1-й класс. Трехчасовая комфортная поездка Агадир-Марракеш обошлась в 300 марокканских дирхамов (1200 рублей).

Вот так выглядели наши кресла в автобусе. Спинка и поддержка ног регулировалась.

На этом рассказ про Агадир завершаю — он получился затянутым, зато очень подробным. Марракеш заслуживает отдельного поста в блоге, поэтому чуть позже о нем, а также подсчет итоговых расходов на 15-дневную поездку.

Путешествуя по Марокко или только собираясь в поездку, туристы сталкиваются с вопросом, как добраться из Агадира в Марракеш самостоятельно, удобно ли это и на каком виде транспорта лучше доехать.

Google Карты / google.ru

Вариантов того, как добраться из одного города до другого, три – поезд, автобус и автомобиль. Железнодорожное сообщение между Марракешем и Агадиром появилось не так давно, ранее при путешествии на поездах приходилось доезжать до Касабланки и там пересаживаться, что было неудобно для большинства туристов. Сейчас существует прямое железнодорожное сообщение.

Поезд

Железнодорожные перевозки в Марокко осуществляет компания «ONCF». Уточнить расписание движения и стоимость билетов можно на портале этого перевозчика, или же просто придя на вокзал.

Omer Simkha / flickr.com

Вся информация на табло и в электронных справочных терминалах представлена на двух языках – арабском и французском, для получения справки на английском языке следует обратиться к сотруднику вокзала в справочном окне.

Обычный график движения поездов выглядит следующим образом:

Время нахождения составов в пути зависит от количества остановок и длительности стоянок. Добавочные составы ездят в сезон наплыва туристов, когда нагрузка на транспортные узлы увеличивается, то есть с марта по октябрь.

Antony Stanley / flickr.com

В каждом поезде стандартно присутствуют вагоны двух классов – с отдельными купе и с пассажирскими креслами, по три кресла в линии. Стоимость проезда в общем «сидячем» вагоне составляет 110 дирхамов, то есть чуть менее 10 евро. Цена проезда в купе начинается от 150 дирхамов, эту сумму придется заплатить за место. Купе в поездах могут быть одноместными и двухместными, одноместные стоят дороже.

Билеты можно приобрести в кассах вокзала, на портале перевозчика – www.oncf.ma, непосредственно в самом поезде. Различий в стоимости проезда при покупке билета в кассе на вокзале и через интернет – нет, а вот оплата проезда в самом поезде обойдется на 20% дороже, к тому же кондуктор-проводник не принимает безналичный расчет.

Автобус

Расстояние от Агадира до Марракеша можно преодолеть и на автобусе. Перевозки пассажиров осуществляются компанией «CTM», а отправляются рейсы с автовокзала Агадира ежедневно по следующему расписанию:

Длительность путешествия зависит от количества остановок и времени, которое автобусы стоят. В каждом автобусе предусмотрены все удобства для пассажиров – регулирующиеся кресла, доступ к беспроводному интернету, розетки, индивидуальная подсветка и кондиционирование салона.

Стоимость проезда составляет 120 дирхамов, билеты можно приобрести в кассах и на портале перевозчика – www.ctm.ma, там же можно уточнить расписание движения и длительность остановок.

Различий между ценами в кассах автостанции и на интернет-ресурсе перевозчика нет, но оплата напрямую водителю при посадке в автобус, которая тоже возможна, обойдется дороже на 20%. Кроме более дорогой стоимости, неудобство оплаты в самом автобусе еще и в отсутствии возможности рассчитаться картой.

Видео: от Агадира в Маракеш и Легзиру.

Автомобиль

Доехать из одного города в другой можно арендовав автомобиль, например, через . Стоимость проката машины в Марокко составляет от 220 до 340 дирхамов в сутки. Сложностей с ориентированием на местности не возникает даже у тех, кто впервые приехал в Марокко, содержимое бортового навигатора или бумажного атласа дорог в этой стране полностью совпадает с действительностью.

Bob Broglia / flickr.com

Первое, что интересует каждого автомобилиста, садящегося за руль в другой стране, это не то, как ехать по нужному маршруту, а то, сколько стоит бензин. Стоимость горючего в Марокко составляет от 10 до 12 дирхамов за литр. Расстояние от Агадира до Марракеша по автомобильной трассе составляет 252 км.

Ехать в Марракеш нужно по трассе «А7». Привычных к скоростным автобанам Евросоюза водителей эта дорога удивит – здесь действует ограничение на максимально допустимую скорость, разгонятся нельзя более чем на 120 км/ч. Однако это обусловлено ландшафтом, отдельные участки трассы проходят в гористой местности и обладают достаточно крутыми поворотами, проложенными впритык к обрывам.

На трассе все обозначения выполнены на двух языках – французском и арабском, как и повсюду в Марокко. Однако сложностей с пониманием не возникает, поскольку графические составляющие знаков идентичны европейским.

Трасса наполнена полицейскими постами, оборудованными радарами. Штраф за превышение скорости составит 400 дирхамов, не зависимо от того, насколько именно она была превышена.

Niels Broekzitter / flickr.com

Чтобы арендовать автомобиль и выехать из Агадира, самостоятельно путешествовать по Марокко, достаточно предъявить водительские права международного образца и внести оплату аренды и стоимость залога. Залог, как правило, составляет не более 500 дирхамов.

Все способы проезда из Агадира в Марракеш удобны для туристов, поэтому можно выбрать именно тот, который больше соответствует личным предпочтениям. А для тех путешественников, которые привыкли пользоваться авиаперелетами, существует возможность долететь из одного города в другой через аэропорт Касабланки. Общая протяженность такого полета составит от 3 до 5 часов, а стоимость будет варьироваться от 300 до 400 дирхамов.

Дом-музей художника расположен в 10 км от Тарудента. Художник умер в 2011 году, но только сейчас дом-музей открыл свои двери для посетителей.
Вы посетите дом художника, его студию, увидите его картины, прогуляетесь по владению, которое расположено у подножия Атласских гор, среди полей и рощ.

музеи

Экскурсии по Марокко предлагают туристам поближе познакомиться с главными достопримечательностями гостеприимной арабской страны. Можно выбрать программы, которые включают только посещение столицы Марокко - Рабат , или же поездки с прогулками по достопримечательностям Марракеша , Касабланки и других не менее замечательных курортов. Отметим, что гиды по Марокко предлагают экскурсии, имеющие разную продолжительность по времени. Так, можно заказать туры с посещением 2-3 достопримечательностей, которые займут пару часов, или программы, длящиеся целый день. По желанию туристов экскурсии могут проходить в пешеходном формате или же с транспортным сопровождением - на комфортабельных автобусах с кондиционерами. Все программы составлены таким образом, что даже самые непродолжительные из них непременно познакомят вас с самыми главными местами туристического интереса.

Какие же именно достопримечательности покажут и о каких расскажут местные гиды? Обзорная экскурсия по Марракешу, как правило, включает знакомство с центральной площадью Джема эль-Фна, на которой днем одновременно сосуществуют уличный театр, цирк, всевозможные аттракционы, рынок, а вечером она превращается в большой ресторан под открытым небом. Не пройдите мимо мечети Кутубия, вытянувшейся на 77 м в высоту, а также сказочного дворца Эль-Бади и величественной усыпальницы династии Саадидов.

Экономическая столица Марокко - Касабланка - также найдет чем удивить даже бывалых туристов. Здешние must see: мечеть Хасана II, кафедральный собор Нотр-Дам и руины древнего города Анфа. Что касается экскурсий по Марокко, которые проходят непосредственно в Рабате, здесь вы побываете на территории нескольких древнейших крепостей - Шелла и Удайя, полюбуетесь на знаменитые башни Хасана и заглянете в мавзолей Мохаммеда V. Имейте в виду, что цены на экскурсионные программы по Марокко не из низких, поэтому знакомиться с достопримечательностями лучше не в одиночку, а с группой из 4-5 человек.

Идея поехать в Марокко самостоятельно созрела у нас давно. Яркие впечатления других туристов, а также колоритные фотографии их отчетов соблазняли и манили. Поэтому, приняв решение, мы озаботились его реализацией. И оказалось, что самостоятельно посетить Марокко на деле очень просто.

Авиабилеты в Марокко

Наиболее удобными являются рейсы со стыковками в Париже. По-этому авиабилеты в Марокко мы купили со следующим маршрутом: Киев-Париж-Рабат. В Париже в ожидании стыковки провели около трех часов. В итоге дорога заняла у нас меньше суток и вечером того же дня мы оказались в Рабате. Шенгенская виза (если вы не покидаете транзитную зону) не нужна. Наш перелет на момент поездки обошелся нам порядка 600 у.е. с человека. Это стоимость с пересадкой в Париже, в две стороны.

Маршрут

Стандартные туристические маршруты для самостоятельного освоения Марокко включают в себя, как правило, города Танжер, Фес, Мекнес, Марракеш, поездку на джипах в Сахару и города побережья: Эс-Сувейру, Сафи, Касабланку.

В нашем распоряжении было 12 отпускных дней, из которых два автоматически «съела» дорога. Поэтому маршрут разрабатывали, стараясь свести к минимуму время, проведенное в дороге. Важным фактором также являлся климат, по причине сильной жары, города Фес и Мекнес были отвергнуты, а пребывание в Марракеше сокращено до трех дней. В итоге сложился следующий маршрут: Рабат (2 дня) — Марракеш (3 дня) — Агадир (4 дня) — Эс-Сувейра (2 дня) – Рабат.

Передвижение по стране

Самостоятельное передвижение по Марокко легко осуществимо. Мы передвигались в основном автобусами, только из Рабата в Марракеш поехали железной дорогой (http://www.oncf.ma/) Билеты можно взять как заранее, по интернету, так и уже на месте, на вокзале. Но у нас не было уверенности в том, что удастся уложиться в запланированные сроки, поэтому билеты брали уже по месту, на вокзале. Стоимость переезда Рабат-Марракеш составила приблизительно 12 евро с человека (второй класс), билеты покупались в кассе самого вокзала.

При покупке билетов обращайте внимание на следующие моменты: классификация поезда, его маршрут (прямой или транзит), класс вагона, обязательно уточняйте эти параметры у кассира. Иначе рискуете, как мы, оказаться в вагоне третьего класса, в окружении местных жителей и местной живности. Мы сделали вывод, что на железнодорожных билетах лучше не экономить, тогда поездка пройдет максимальным комфортом.

Передвижение на автобусах никаких проблем не вызвало. Хотя стоимость билетов и здесь напрямую зависит от уровня комфорта. Билеты подешевле, скорее всего, будут на автобусные маршруты для местных, со всеми вытекающими нюансами.

Автобусные билеты также покупали непосредственно на автовокзалах. В Марокко есть несколько крупных автобусных перевозчиков, офисы их расположены на автовокзалах. Мы пользовались двумя перевозчиками: CTM (http://ctm.ma/) и Supratours (http://www.supratours.ma/), к компаниям претензий нет, довезли без опозданий с нормальным уровнем комфорта. Стоимость переезда Марракеш-Агадир в нашем случае составила около10 евро на человека. В целом уровень цен у компаний приблизительно одинаковый.

Язык в Марокко

Известный факт, что еще недавно Марокко была колонией Франции, поэтому его жители помимо арабского, широко используют французский, а не английский язык. Мы слегка волновались по этому поводу, так как по-французски у нас никто не говорит. Должна сказать, что опасения наши не были беспочвенными: даже в туристических местах Марракеша и Рабата не все могут объясниться по-английски. Так что иметь под рукой русско-французский переводчик с минимальным набор общих фраз будет не лишним. Ну, а если вы хотите с головой окунуться в атмосферу — то и русско-арабский не помешает.

Рабат

Самый европейский из посещенных нами марокканских городов, отлично приспособленный для начала самостоятельной поездки по Марокко. Есть общественный транспорт, но мы передвигались в основном на такси. Такси в каждом городе Марокко разных цветов. В Рабате это маленькие голубые машинки, конечно же, с шашечками. Ловить просто — как и везде, подняв руку. При посадке в такси обязательно проконтролируйте, чтобы счетчик был включен, так как ушлые шоферы этого стараются избежать и потом требуют заоблачные суммы за проезд около километра. Если же вы не успели «пробдить» счетчик, тогда торгуйтесь, когда вам огласят сумму. Таксисты Рабата — самые лояльные в этом плане, могут немного уступить. Поездка по известным объектам центра Рабата обойдется сравнительно недорого – порядка 3-5 евро.

Из того, что необходимо посетить в Рабате. Касба Удайя (вход бесплатный) Можно посетить некрополь Шеллах (вход около 1 евро) Башню Хассана, Мавзолей Мухаммеда V и его сыновей (бесплатно).

Марракеш

Город арабский сказки оказался лично для нас не настолько впечатляющим, как мы ожидали. Может быть, виной тому были удушающая жара, невероятный трафик на дорогах и круглосуточный смог в центре города — не знаю. Но скажу сразу, что знаменитая марокканская медина оставила, скорее, негативное впечатление. Такого количества наглых и хамоватых попрошаек в других арабских странах я не встречала. В медине Марракеша элементарно заблудиться — что произошли и с нами, несмотря на то, что у нас были несколько карт и путеводитель. Названия улиц написаны по-разному — на каком-то гибриде франко-арабского языка, нумерация домов, как таковая, может вообще отсутствовать. Самый доступный способ получить помощь — это довериться хелперу, который озабочен больше тем, чтобы заработать на вас побольше, а не тем, чтобы вы добрались до нужной достопримечательности.

Что посмотреть в сжатые сроки

Площадь Джемаа-Аль-Фна, сердце Марракеша. Площадь в дневное время и после захода солнца – два непохожих места, гораздо интереснее она именно после захода солнца. Акробаты, укротители различных гадов, танцоры, барабанщики, лотки с блюдами местной кухни, зазывалы, попрошайки – все это создает впечатление настоящего восточного шоу, живого, а не телевизионного. Очень стоят морепродукты и экзотика в виде улиток и ракушек в небольших кафешках. Огромное блюдо этой еды на двоих обойдется в 10 евро. Спиртное на площади не наливают нигде, приготовьтесь к этому заранее.

Гробницы династии Саадитов – на любителя, вход платный, открыты по неудобному расписанию: пару раз в неделю, во второй половине дня. На самом деле искали мы их дольше, чем разглядывали. Хотя оформление этого некрополя знаменитой марокканской мозаикой очень красиво.

Выставки-фестивали национальных ремесел в медине. Анонсируются красиво, но на деле это те же лавочки торговцев, в которых иногда проводится что-то вроде мастер-классов, опять же, за деньги.

Закат над мечетью Кутубия. Незабываемое зрелище, своего рода «must see» Марракеша. Для того, чтобы насладиться им сполна, необходимо заранее занять места в одной из кафешек с панорамной террасой на площади Джемаа-Аль-Фна до захода солнца. Впечатляющее зрелище, запоминается надолго.

Следующая часть нашего маршрута пролегала вдоль океанского побережья. Поэтому, сев в автобус на центральном автовокзале (Gare Routiere Ouiled Ziane), мы переместились в Агадир – популярный морской курорт. Автобусы из Марракеша в Агадир ходят часто. Наиболее удобны утренние рейсы, так как в Агадире вы будете сразу после обеда и успеете осмотреться на местности.

Агадир

Сам город малоинтересен, так как старая его часть сильно разрушилась после землетрясения в середине прошлого века. Сейчас это типичный морской курорт – с сетевыми отелями, широкой пляжной линией, и портом. Прогуляться по набережной приятно, но не более того. Можно подняться (на такси или арендовав машину), на обзорную площадку на горе над Агадиром. Оттуда открывается неплохой вид практически на весь город.

Пляжный отдых быстро поднадоел и уже на второй день, мы разыскали бюро по прокату машин. Был арендован маленький VW Polo (дизель, 1,2) на один день. Арендовали в агентстве Hertz, о чем ни капли не пожалели. Прозрачные условия аренды, гуманная цена (аренда на сутки стоила в районе 30 евро), участливый менеджер, в общем, остались довольны.

Океанское побережье Марокко

Цепочка диких пляжей на север и на юг от Агадира (Аглу, Легзира, Сиди-Ифни) – это совершенно другое Марокко. Места, где можно отдохнуть не только телом, но и душой. На эту поездку у нас ушел один световой день. Общий километраж – порядка 260 километров (туда и обратно).

Эс-Сувейра

Приятный городок на берегу океана. Бывшая португальская крепость, а ныне излюбленное местечко европейской богемы. Уютные улочки, совершенно не обычная, не свойственная арабским городам расслабляющая атмосфера.

Проживание

Мы останавливались исключительно в риадах — марокканских гостевых домах. Это своего рода семейные пансионы, совмещенные с гостиницей. Ценник гораздо гуманнее по сравнению с обычными отелями, много предложений представлено на букинге , где мы бронировали проживание. Лучше селиться ближе к центру города или в медине, тогда ко многим достопримечательностям вы сможете добраться своим ходом. Хотя, в таком случае, стоимость проживания будет выше. В Рабате могу рекомендовать риад Дар Зухур (http://www.darzouhour.com/). Отличное соотношение цены, качества и месторасположения.

Еда

Мы смело питались в точках национального общепита. Нигде никаких проблем не возникло ни разу. В исторической части города рестораны порой бывает трудно найти, они могут скрываться в неприметных переулках, без вывесок, за обычными дверями. В этом случае придется прибегнуть к помощи хелпера, либо искать что-то сетевое типа МакДональдса. Ценник в медине Рабата был достаточно высок обед на двоих с вином — порядка 30 евро. Но это был центр города, да и спиртное, как в любой арабской стране там безумно дорого.

Резюме: Марокко — безусловно, очень яркая и самобытная африканская страна. И, что немаловажно — прокатиться в Марокко самостоятельно могут туристы с любым уровнем подготовки и опыта.

Елена, Киев, 38 лет